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용인시청소년미래재단 유림청소년문화의집, “함께가요! 가족테마여행”1회차 진행

[– 블루베리 수확부터 가족 생태미술활동까지… 자연에서 함께한 특별한 하루 –] (재)용인시청소년미래재단(이사장 이상일) 유림청소년문화의집은 지난 6월 29일(일), 처인구에 위치한 치유농장 ‘베리가든’에서 청소년을 포함한 11가족, 총 35명이 참여한 가운데 2025년 “함께가요! 가족테마여행” 1회차 프로그램을 성황리에 진행했다. “ 함께가요! 가족테마여행”은 가족이 함께하는 여가활동을 통해 건강한 가족 가치관을 형성하고, 일상 속에서 가족 간의 소통과 유대감을 회복할 수 있도록 기획된 체험형 가족 프로그램이다. 참가 가족들은 ▲블루베리 수확체험 ▲치유농업사와 함께하는 동물 교감활동 ▲맨발 놀이터(에어바운스·모래놀이) ▲농기구체험 ▲자연물을 활용한 가족 생태미술활동 등을 경험하며, 가족 간 유대감을 깊이 있게 다지는 시간을 가졌다. 현장에는 다양한 꽃과 식물들이 있어 부모와 아이가 함께 자연을 오감으로 느끼며 자유롭게 체험할 수 있었다. 한 참가자는 “아이와 함께 흙을 밟고 손으로 직접 수확하면서 평소보다 더 많이 웃고 대화하게 됐다”며 “평소에는 스마트폰만 보던 아이가 맨발 놀이터에서 신나게 뛰어노는 모습을 보고 정말 뿌듯했다”고 전했다. 특히 자연물을 활용한 가족 생태미술활동은 가족 간의 깊은 소통을 이끌어내며 큰 호응을 얻었다. 서로의 얼굴을 자연물로 표현하는 과정에서 눈을 마주치고 이야기를 나누는 시간이 마련되어, 어느 참가 가족은 “평소 나누지 못했던 이야기를 하며 서로를 다시 바라보게 된 뜻깊은 시간이었다”고 소감을 전했다. 유림청소년문화의집 관계자는 “가족 단위 참가자들이 농장 곳곳을 함께 체험하며 협력하고 소통하는 모습이 인상 깊었다”며, “앞으로도 가족들이 자연 속에서 특별한 추억을 만들 수 있도록 다양한 가족 프로그램을 운영해 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 유림청소년문화의집은 오는 9월 중 ‘함께가요! 가족테마여행’ 2회차 프로그램을 운영할 예정이며, 이 외에도 청소년 진로체험 ‘네가별’과 ‘과학원정대 Y’도 하반기 중 진행될 예정이다. 자세한 일정과 모집 안내는 유림청소년문화의집 공식 홈페이지 및 SNS를 통해 확인할 수 있다. 문의: 유림청소년문화의집 [031-328-9894]

용인특례시 기흥구, 지역내 초등학교 안전한 통학환경 조성 위한 노후 보도 정비사업 마무리

[3. 흥덕초 공사 후 모습] 용인특례시(시장 이상일) 기흥구는 어린이들의 안전한 통학환경 조성과 지역주민의 보행편의 증진을 위해 지역내 초등학교 인근 3개 구간의 보행환경 개선 공사를 마무리했다고 29일 밝혔다. 이번 보행환경 개선공사는 어린이와 노약자의 안전과 시민의 의견을 적극 반영해 추진한 사업이다. 기흥구는 지난 5월부터 6월까지 ▲흥덕초등학교 주변 보행환경 개선공사 ▲보정초등학교 주변 보행환경 개선공사 ▲마북로 보행환경 개선공사를 진행했다. 흥덕초등학교 주변 보행환경개선 공사는 보도와 측구를 정비해 학생들이 안전하게 이용할 수 있는 통학로를 확보하기 위해 마련됐다. 지난 2024년 5억원의 예산을 들여 1차 사업을 완료했고, 올해는 추가로 3억원 규모의 특별조정교부금을 확보해 사업을 진행했다. 나머지 미정비 구간에 대해서는 추가적인 예산을 확보해 순차적으로 추진할 예정이다. 보정초등학교 주변인 기흥구 보정동 1387번지와 1388번지 일대 노후 보도를 정비한 ‘보정초 인근 보행환경 개선공사’는 균열과 침하로 인해 노후한 보도를 정비했다. 학생들이 주로 이용하는 통학로로 사용되는 이 구간을 정비한 사업은 학부모들에게 긍정적인 평가를 받고 있다. 교동초등학교에서 마북IC까지 이어지는 ‘마북로 보행환경 개선공사’는 노후 아스콘 포장을 전면 철거하고, 보도블록으로 깔끔히 재정비하는 사업이다. 이 사업은 마북동의 한 공동주택 앞 버스정류장 주변 보행공간이 협소해 주민 민원이 지속적으로 제기된 곳이다. 공사가 마무리되면서 충분한 보행공간을 확보해 주민들은 기흥구에 감사의 뜻을 전하고 있다. 구 관계자는 “기흥구 지역 3곳의 학교 주변 통학로를 안전하게 정비하고, 보행로를 마련한 이번 사업은 어린이와 노약자의 안전을 최우선으로 고려해 설계와 시공을 진행했다”며 “보행자 중심의 안전한 도시환경을 조성하고 시민이 체감할 수 있는 정책을 수립하겠다”고 말했다.

용인특례시의회 김상수 의원 “삼가동 행정복지센터 청사 건립 장기간 지연…구체적 계획 마련 시급”

용인특례시의회 김상수 의원 “삼가동 행정복지센터 청사 건립 장기간 지연…구체적 계획 마련 시급” [금요저널] 용인특례시의회 김상수 의원은27일 열린 제293회 정례회 제3차 본회의 시정질문을 통해 삼가동 행정복지센터 청사 건립이 장기간 지연되고 있는 상황에 대해 문제를 제기하고 시의 구체적인 대응 계획에 대해 질의했다. 김 의원은 “본 의원은 행정복지센터 청사가 없어 미르스타디움 내 임시청사를 이용하고 있는 감사동 주민들의 불편함을 해결하기 위해 시가 그동안 어떤 노력을 해왔는지, 청사 건립을 위한 어떤 계획이 있는지 묻고자 이 자리에 섰다”고 말했다. 김 의원은 “2021년 삼가동이 역북동과 분동한 이후 지금까지 청사가 없어 미르스타디움 내 임시청사를 이용하고 있다”며 “삼가동 주민들께서 느낄 소외감과 박탈감을 본 미루어 짐작하기도 어렵다”고 밝혔다. 이어 “삼가동 173-5번지에 계획됐던 1차 청사 건립은 부지 검토 단계에서 취소됐고 2022년에는 301-7번지, 278-2번지, 296-1번지 등 세 곳의 부지가 모두 검토 단계에서 무산됐다”며 “2025년 현재까지도 청사 건립을 위한 구체적인 계획이 세워져 있지 않은 실정”이라고 지적했다. 김 의원은 삼가동 주민 불편을 해결하기 위한 이상일 시장과, 집행부의 노력도 언급했다. 김 의원은 “2025년도 1차 추가경정예산안에 미르스타디움 내 유휴공간 리모델링 예산으로 1억9480만원이 편성됐지만, 예산결산특별위원회에서 전액 삭감됐다”며 “그간의 노력이 물거품이 된 점은 안타깝지만, 임시청사 리모델링이 근본적인 해결책이 아니라는 동료 의원들의 판단 또한 이해한다”고 말했다. 김 의원은 삼가동 주민들의 지속적인 요구와 불편에 대해 “역삼동에서 분동됐지만 청사 후보지조차 정해지지 않았고 주민자치 프로그램 하나 제대로 누리지 못하고 있다”며 “주민자치센터 조성은 그동안 삼가동 주민들의 희생과 인내에 대한 최소한의 응답”이라는 지역 단체장들의 발언도 전했다. 이어 김 의원은 “행정복지센터는 단순한 제증명 발급 업무를 넘어 복지사각지대 해소를 위한 맞춤형 복지 서비스와 지역 밀착형 프로그램을 제공하는 공간”임을 강조하며 주민자치 활성화를 위한 인프라의 필요성을 역설했다. 김 의원은 또 “삼가동처럼 임시청사를 임대해 사용하는 보라동, 동백1동, 동백3동, 죽전3동은 2020년부터 행정복지센터 건립 계획과 예산이 세워져 있고 사업이 추진 중인데 삼가동은 왜 아직까지 계획조차 없는지” 반문하며 형평성 문제를 제기했다. 특히 김 의원은 “올 하반기 삼가2지구 민간 임대아파트에 5천 명 이상, 2027년에는 삼가1지구에 민간 분양 공공주택에 1천 명 이상이 입주할 예정인 데다, 미르스타디움 내 임시청사까지는 반경 1.8km, 도보 30분이나 걸리는 등 접근성 면에서도 한계가 뚜렷하다”고 강조했다. 김 의원은 “행정복지센터 청사가 없는 상태에서 삼가동 주민들의 행정·복지 서비스 제공과 주민자치 활성화는 더딜 수밖에 없다”며 “지금이라도 시는 청사 건립을 위한 구체적인 계획을 마련하고 주민 불편 해소에 나서야 한다”고 촉구했다. 김 의원은 “삼가동 주민들을 위한 조속한 청사 신축을 촉구하며 용인시의 실질적인 노력을 기대한다”며 시정질문을 마무리했다.

용인특례시의회 신현녀 의원 “GTX-A구성역과 플랫폼시티 중심 3축 순환형 도시철도망 통합 구상해야”

용인특례시의회 신현녀 의원 “GTX-A구성역과 플랫폼시티 중심 3축 순환형 도시철도망 통합 구상해야” [금요저널] 용인특례시의회 신현녀 의원은 27일 열린 제293회 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언에서 플랫폼시티를 중심으로 한 동부권 순환형 철도망 통합 구상안을 제안하고 구성 적환장 확장 이전 사업의 원점 재검토를 강력히 요청했다. 신 의원은 “지금 용인 동부권은 수도권에서 가장 성장 잠재력이 높은 지역임에도 철도교통 인프라 면에서는 여전히 사각지대에 놓여 있다”며 “GTX-A 구성역이라는 수도권 최고 수준의 광역교통 허브를 갖추고 있지만, 연계 철도망이 없어 동백·구성·신갈·상미 생활권은 ‘접근 가능한 고립’ 이라는 기형적 구조에 갇혀 있다”고 지적했다. 이어 “시민들은 혼잡한 도로 불편한 환승, 과도한 통근 시간을 감내하며 교통 복지의 사각지대에서 일상을 견디고 있다”며 “이번 순환망 구상이 실현된다면 동백·언남·청덕·신갈에서도 GTX-A 구성역을 통해 삼성역까지 30분대 도달할 수 있는데, 이는 단순한 교통 개선을 넘어 삶의 구조를 근본적으로 전환하는 도시 전략이 될 것”이라고 강조했다. 신 의원은 플랫폼시티를 중심으로 한 세 개의 도시철도 순환축을 구체적으로 제안하며 노선별 예산 확보 전략도 함께 설명했다. 신 의원은 “기흥~수원~신갈~상미~구성~플랫폼시티~수지구청을 잇는 제1축은 도시개발사업 수익 재투자로 지방 재원만으로도 추진할 수 있는 핵심 구간이며 수원·신갈~흥덕~광교중앙을 연결하는 제2축은 경기도 및 수원시와의 매칭 사업이 적합하다”고 말했다. 이어 “동백~청덕~언남~구성·플랫폼시티~수지구청~신봉을 잇는 제3축은 동백~신림대로 백지화 등, 광역교통대책 미이행 피해가 집중된 구간으로 국비 지원과 국가 재정 사업 전환이 필수”며 노선별 예산 전략도 함께 제안했다. 또 “세 노선을 하나의 순환망으로 통합하면 수요 집중으로 경제성 확보는 물론 정책성과 형평성도 충족할 수 있다”며 “기존 에버라인 인프라를 활용하면 운영비 절감과 시설 중복 방지까지 가능하다”고 설명했다. 신 의원은 “교통은 단순한 수단이 아니라 시민의 이동권이며 삶의 품격 그 자체”며 “GTX-A구성역과 플랫폼시티가 진정한 미래도시가 되기 위해서는 동백·구성·언남·신갈 등 인근 도심 주민들도 이 철도망의 중심에 연결되어야 한다. 지금이야말로 단절된 도시를 잇고 미래의 용인을 준비할 시점”이라고 말했다. 이날 신 의원은 구성 적환장 확장 이전 사업과 관련한 우려도 함께 제기했다. 신 의원은 “생활환경에 영향을 미칠 수 있는 구성 적환장 확장 이전이 법적 의무가 없다는 이유로 주민 의견 청취나 공론화 없이 진행되는 것은 명백한 절차 위반이자 행정 폭주”고 지적했다. 이어 “지금 이 상황에 가장 중요한 것은 주민 목소리”며 “갈등관리위원회를 즉각 소집하고 주민 의견을 충분히 경청해야 한다. 이 사업의 추진 여부 또한 원점에서 재검토하고 주민 의견을 존중해 최종 결정을 내려야 한다”고 촉구했다. 끝으로 신 의원은 “이번 제안이 단절된 도시를 잇는 회복과 용인의 철도 전략 재정립의 출발점이 되길 바란다”며 “시민을 위한 시정의 출발점은 시민과의 대화에 있다”고 강조하며 발언을 마무리 했다.