양주시는 27일 상황실에서 개인·법인택시 사업자 대표, 노조, 시민단체, 교통 전문가 등 다양한 분야 전문가들이 모여 택시총량 자율조정협의회를 열고 택시 공급 확대와 운행효율 개선을 위한 구체적인 자율조정 방안을 논의했다.
이날 협의회에서는 제5차 택시총량제 연구용역 결과를 바탕으로 시장이 자율조정할 수 있는 택시 총량의 10% 범위에서 증차를 추진하는 방안을 중점적으로 협의했다.
현재 양주시에서 운행되는 택시는 모두 392대로 인구 29만명 대비 737명당 1대 수준이다.
이는 전국 평균 312명당 1대보다 현저히 낮은 수치로 시민들이 일상 속 택시 이용에 큰 불편을 겪고 있다.
실제로 심야시간대 배차 지연으로 택시잡기가 어렵고, 서부권 지역은 만성적인 택시 부족현상이 뚜렷해 불편 민원이 지속적으로 제기돼 왔다.
이에 협의회는 택시 대수 조정뿐만 아니라 심야운행 확대 방안, 서부권 운행 활성화 방안, 사업구역 일부 개편 의견도 함께 논의했다.
시는 이번 협의회 논의 결과를 바탕으로 마련한 자율 조정안을 택시공급 정책에 반영할 계획이며, 향후 국토교통부의 검증 절차를 거쳐 이르면 9월께 신규 면허 공급을 고시할 계획이다.
한편 시는 증차될 택시 총량은 5개년 계획을 수립해 배분하고 이 가운데 개인·법인택시 사업자에게 어떤 비율로 배정할 것인지는 추후 실제 운행실태를 점검한 뒤 반영한다는 계획이다.
김지현 대중교통과장은 “택시 문제는 단순히 차량 수를 늘리는 데 그치지 않고 운행구조와 운영여건 전반에 대한 개선이 함께 이뤄져야 한다”며 “시민이 체감할 수 있는 교통환경 조성을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다.