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수원시, 내년 예산 3조5천억원 확정… 전년 대비 10.3% 증가

[수원시청 전경] 수원시가 제출한 3조5천억원대의 내년도 예산안이 시의회 본회의를 통과하며 확정됐다. 지난해 대비 10.3%가량 증가한 규모다. 19일 수원시는 2026년도 예산안이 수원시의회 제397회 제2차 정례회 제2차 본회의에서 확정됐다고 밝혔다. 확정된 예산 규모는 3조5천190억원으로, 전년도(3조1천899억원)보다 3천291억원(10.32%) 늘었다. 내년도 예산은 재정 안정성과 효율성에 중점을 두고 시민들의 삶의 질을 높이는 사업을 비롯, 민생회복과 성장에 집중 편성했다. 구체적으로, 시민 생활비 부담을 낮추기 위한 주요 사업으로는 장애인·어르신 무상교통비 지원 176억원, 여성청소년 생리용품 보편 지원 58억원, 대상포진 예방접종 20억원, 청년 주거 패키지 지원 4억원, 출생·입양 가정 지원 51억원 등이 반영됐다. 민생 회복과 취약계층 지원 분야에는 노인일자리 및 사회활동 지원 확대에 324억원이 편성됐으며, 지역화폐 발행 지원 400억원, 소상공인 특례보증 등 소상공인 지원 27억원, 노인맞춤 돌봄 서비스 130억원, 아이돌봄 지원 85억원 등이 포함됐다. 이외에도 평동 행정복지센터 신축 50억원, 조원1동 복합문화센터 건립 30억원, 호매실체육센터 건립 109억원 등이 포함됐다. 전기자동차 구매 지원에는 292억원, 탄소중립 그린도시 조성에는 135억원이 각각 배정됐다. 이재준 수원시장은 “시민의 삶이 한 걸음 더 나아지도록, 세심하게 예산을 편성했다. 특히 아끼고 절약한 예산을 시민체감 숙원사업으로 시민 여러분께 돌려드릴 수 있게 됐다”며 “시민의 삶에 더 많은 실질적인 변화를 만들어 낼 수 있도록 시민 여러분과 함께하겠다”고 밝혔다.

배지환 시의원, 경기남부광역철도 매탄지역 경유 및 광교서울행 노선버스 개편 촉구

배지환 수원시의회 제공 [금요저널] 수원특례시의회 배지환 의원은 12월 19일 열린 제397회 제2차 정례회 제2차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 매탄동을 비롯한 수원 원도심의 교통 문제를 지적하고, 버스 노선 개편과 경기남부광역철도 조속 추진 등 시 차원의 적극적인 대응을 촉구했다.배지환 의원은 “매탄동을 비롯한 원도심 주민들은 서울 출·퇴근의 어려움과 낮은 광교 접근성으로 큰 불편을 겪고 있다”며 “이는 삶의 질과 직결되는 문제로 더 이상 방치할 수 없는 상황”이라고 강조했다.먼저 배 의원은 비효율적인 버스 노선 문제를 지적하며 “수원터미널에서 서울로 향하는 8800번 버스는 노선 초반 정류장에서 만석이 돼 매탄동, 아주대, 우만동, 경기대 인근 주민들이 승차하지 못하는 경우가 빈번하다”며 “이로 인해 원도심 주민들의 출근 불만이 지속적으로 제기되고 있다”고 밝혔다.또한 “광교행 버스 역시 지나치게 우회하거나 배차 간격이 길어 이용에 불편이 크다”며 “81번 버스는 우회 노선으로 인해 광교중앙역까지 소요 시간이 과도하고, 5-3번 버스는 평일 배차 간격이 40분, 주말에는 1시간 이상 대기해야 하는 실정”이라고 설명했다.배 의원은 “경기도서관, 호수공원, 컨벤션센터 등 주요 인프라가 광교에 집중된 상황에서 원도심 주민들의 광교 접근성 개선은 선택이 아닌 필수”라고 강조하며, △버스 노선 재조정 △정규 노선 증편 △중간 경유지 출발 △전세버스 증회 △원도심 버스 노선 개편 연구용역 추진 등 종합적인 대책 마련을 요청했다.이어 배 의원은“매탄동을 비롯한 원도심과 서울·광교를 연결하는 철도가 부재한 상황에서 경기남부광역철도 사업은 원도심 주민들이 큰 기대를 갖고 있는 핵심 교통 현안”이라며 “제5차 국가철도망 구축계획 발표 지연으로 주민들의 실망감이 커지고 있다”고 말했다.배 의원은 “성남시와 용인시는 이미 적극적으로 대응하고 있는 만큼, 수원시가 주도적으로 나서 수원·성남·용인·화성 4개 시가 공동으로 경기도와 정부에 대응해야 한다”고 강조했다.특히 “경기남부광역철도 사업에 원도심인 매탄동을 지나는 신매탄역과 영통구청역 신설을 반드시 포함시켜야 한다”고 강력히 촉구했다.배 의원은 “버스 노선 개편과 경기남부광역철도 추진, 신매탄역·영통구청역 신설이 함께 이뤄진다면 수원에서 서울 강남까지 40분대 이동이 가능한 교통 혁신을 실현할 수 있을 것”이라며 “원도심 교통 불균형 해소를 위해 시 차원의 적극적인 대응을 다시 한번 요청드린다”고 발언을 마무리했다.